安徽日报消息 我省率先构建全省统一的公务用车管理信息平台，加强公车监督管理和出行服务，既杜绝“车轮上的浪费”又保障公务出行需求——
公务用车管理信息平台建设，事关地方公车改革成败。我省在全国率先将“互联网+”的理念融入到公车改革工作中，采用北斗导航定位、物联网、大数据、云计算等新一代信息技术，将公务用车管理经验与先进信息技术深度融合，建立“安徽省公务用车管理信息平台”，为党政机关用车、派车和结算提供一站式快捷便利服务，得到了中央车改办充分肯定并在全国推行。
受益于省公务用车管理信息平台的建设和发挥效用，从2015年7月至今，全省184个省直党政机关和参公事业单位、16个地市、105个县(市、区)及所辖乡镇，均已完成车改工作，全省公务用车保留总数削减了46.6%，公务交通总支出节支率达到11.2%，节约开支6.02亿元。
从“电话调度”到“平台管理”，公车管理更科学
“你看，地图上这些车辆图标就是我们平台所监控的公务车辆，绿色代表车辆在行驶中，红色代表车辆处于停车状态。”7月9日，在省机关事务管理局，工作人员向记者演示了“安徽省公务用车管理信息平台”的监督管理功能。
鼠标单击其中一辆，屏幕上便显示出已指派车辆“车牌号皖AW9056，司机邓XX(1385608XXXX)，用车单位省政协办公厅，用车人汪X(1308305XXXX)，上车地点中山路1号安徽省政协，下车地点舒城韩桥，事由扶贫”等信息。再分别点击“轨迹”“表盘”“车辆档案”，车辆实时运行状况等相关信息一目了然。
据了解，除涉及国家安全及侦查办案等有保密要求的情况外，我省认真落实中央车改办要求，对公车实行标识化喷涂和加装北斗定位终端。目前，省公务用车管理信息平台已经实现省、市、县、乡镇四级党政机关纵向横向互联互通。
负责平台开发的中科院合肥物质科学研究院吴仲诚教授介绍，依托互联网信息化管理创新以及手机App、北斗卫星导航系统等科技支撑，安徽省公务用车管理信息平台“监管一体化、服务一张网”的运行模式，实现了对所有参改单位保留的公务用车全过程痕迹化管理，用车事由、用车记录、用车费用、行驶轨迹等信息存储于“云服务器”，使用时可实时定位监控，流程可追溯。同时，各地招标入围的社会化租赁公司车辆均纳入到平台进行统一规范管理，全部安装北斗定位终端，有效规范了党政机关租赁车辆行为，避免租赁费用无序增长。
“以前车辆调度主要依靠电话，工作量大；现在借助平台实现科学管理，操作简单便捷。”省机关事务管理局工作人员邢鹏介绍，通过“平台化”的方式对各类保留公车实施科学、集约管理，使用效率大大提高。“以省机关事务管理局自身为例，以前我们相关处室只管几十辆车，现在借助平台对91家省直机关近1000辆车实现全生命周期管理。人数没有增加，管理车辆数增加十倍多。”
“建好公车平台，是落实好中央要求、确保‘车改有利于工作’的重要举措，是避免公车私用的有效手段。我省在全国率先通过加强公车平台建设，实现‘管理平台化、平台信息化、车辆标识化’，有效巩固了公车改革成果，多次受到中央车改办的肯定，给全国车改提供了有益借鉴，贡献了安徽智慧。”省车改办车辆组负责人、省机关事务管理局综合处处长黄晓芳说。
从“纸头”申请到“指头”轻点，公务用车更便捷
“以前派车要填写派车单，一级一级找领导签字，非常麻烦。现在不管是市内公务用车，还是省内异地公务用车，目前全市所有的参改单位都可以通过手机、电脑随时随地实现公务用车申请、审核和调度派车，用车便捷，工作效率大大提高！”7月5日，滁州市公车主管部门市机关事务管理局局长黎家发说。
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